We had the ability to measure an Acura TL on the road and find out what exactly our custom reflash gives to the stock TL. We took a Dragy and measured the TL, which came to us for tuning, before and after the reflash. Since used cars very often have worse dynamics than the factory states, it is very important
Recently we had an opportunity to work on this stunning Lexus IS350. Tuned with cooperation of Matt’s Maps & Repairs Ltd big thank you for providing the dyno and helping to reach fantastic results. Our engine tune added huge +38hp and 36 ftlb! Also conservative pops&bangs added and main problem 120mph speed limiter removed. Car was tuned on stock ECU.
В Кивев настроили на дороге, а затем на стенде Honda Civic B20 Vtec. Итог – 224 hp и 217 Nm, 402 мерта на “Чайке” – 14.2 сек блок B20 голова B18C4 портированная клапана B18C6 впускной коллектор skunk2 распредвалы B16B выпускной коллектор 4-2-1 прямой выхлоп Reflash.Club – будь быстрее! https://www.facebook.com/reflashclub
В Киеве настроили на дороге и на стенде Honda Civic TypeR FN2 со свапнутым K24A3. Итог – 240 сил и 283 момента!Спеки: поршни CU2 впускной коллектор RSP выпускной 4-2-1 тюн впускной вал с шестерней CU2 выпускной вал CL9 стоковый мозг RSP-E02Reflash.Club – будь быстрее!
В Киеве на стенде откатали reflash на Honda Accord 9 gen 3.5 и? как результат, получили отличные цифры, которые делают даный автомобиль заметно динамичнее! На графике ниже сравнение заводской прошивки и нашей новой версии reflash для этого автомобиля. Reflash.Club – будь быстрее!