В Киеве летом прошили и замеряли Honda Civic 10Gen 1.5t максимально безопасный Stage1 под обычный 95 бензин и получили 210 сил и 330 момента! убран ограничитель скорости установлен холостой ход 750 об/мин убран “затуп” педали газа убран “затуп” АКПП и изменен алгоритм ее работы оптимизированы карты надува оптимизированы топливные карты оптимизированы карты углов опережения зажигания решена проблнма с попаданием бензина
В Кивев настроили на дороге, а затем на стенде Honda Civic B20 Vtec. Итог – 224 hp и 217 Nm, 402 мерта на “Чайке” – 14.2 сек блок B20 голова B18C4 портированная клапана B18C6 впускной коллектор skunk2 распредвалы B16B выпускной коллектор 4-2-1 прямой выхлоп Reflash.Club – будь быстрее! https://www.facebook.com/reflashclub
В Киеве настроили на стенде Honda Civic FN2 c впускным коллектром RBC и удаленным катализатром, остальное сток. Итог – 226 hp и 226 Nm. ReflashClub – будь быстрее! https://www.facebook.com/reflashclub
В Киеве настроили на дороге, а затем на стенде, Honda Civic EK B16. Итог – 179 л.с. и 160 момента. блок B16A2 голова и валы B18C4 впуск Skunk2 выпуск 4-2-1 прямой выхлоп Reflash.Club – будь быстрее! https://www.facebook.com/reflashclub
В Киеве в гостях у rtm_garage настроили одну из машин ребят из prodrive_life . Итог: 190hp и 191Nm!Откатали сначала на дороге, а затем на стенде. На этом Honda Civic EG с двигателем B18C4 на впуске и выпуске (который к слову собирали специалисты из rtm_garage ) сделали две прошивки — под любой 95 бензин с максимально безопасными настройками и боевую настройку