Настроили на стенде Honda Accord CL9 AT. В акорде установлен выпускной коллектор 4-2-1 и впускной коллектор RSP. Итог – 220 сил и 230 момента. Отличный показатель. Reflash.Club – будь быстрее! https://www.facebook.com/reflashclub
В Киеве в гостях у RTM Garage настроили на стенде, а затем на дороге, Honda Accord USA 2.4 Coupe. Итог 230 сил и 250 момента.С завода в данном автомобиле 190hp. Специалисты из @rtm_garage установили туда: ГБЦ от CL9 впуской коллектор RSP поршни CU2 выпускной коллектор 4-2-1 @rtm_garage Настроили всё это дело на родном ECU 37820-R43-L55, попутно решив множество программных вопроссов,
В Киеве вместе с @rtm_garage настроили на стенде и на дороге Honda Accord CL7 со свапнутым k24a3. Итог: 241hp и 248 Nm.Двигатель был откапитален перед установкой и кроме этого туда были установлены: поршни cu2 впускной вал cu2 с шестерней vtc форсунки rdx 410 впускной коллектор RBC выпускной 4-2-1 мозг сток RBA-E63Отсечка 8000 (на графике выше из-за блокировки гидротрансформатора АКПП на
В Киеве на стенде откатали reflash на Honda Accord 9 gen 3.5 и? как результат, получили отличные цифры, которые делают даный автомобиль заметно динамичнее! На графике ниже сравнение заводской прошивки и нашей новой версии reflash для этого автомобиля. Reflash.Club – будь быстрее!
В Киеве настроили на стенде Honda Accord CL9 с уже ставшим стандартным набором железа:– впускной коллектор RSP– впускной вал с шестерней VTC CU2– выпускной коллектор 4-2-1Итог – 230 сил и 226 момента.Reflash.Club – будь быстрее!#reflash #reflashclub #honda #accord #cl9 #cu2 #vtec #vtc #rsp #tuning